El Gobierno del Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se prepara para reducir del 25 por ciento al 15 por ciento los aranceles a los automóviles importados desde Canadá como parte de un acuerdo más amplio que contemplaría que el país vecino elimine sus medidas comerciales de represalia, según personas familiarizadas con el asunto que fueron consultadas por Bloomberg.
La Casa Blanca impuso el año pasado un arancel del 25 por ciento a los automóviles y camiones fabricados en el extranjero.
Para los vehículos producidos en Canadá y México, el impuesto se aplica únicamente al contenido que no sea estadounidense, una medida destinada a presionar a las empresas para trasladar una mayor parte de su producción a Estados Unidos.
La misma disposición sobre el contenido se aplicaría a la nueva tasa del 15 por ciento, dijeron las personas consultadas.
Los detalles del acuerdo aún no se han finalizado y el Presidente estadounidense, Donald Trump, ha realizado en el pasado cambios de último momento en acuerdos comerciales o incluso los ha cancelado por completo.
Los negociadores estadounidenses y canadienses han discutido la posibilidad de ampliar la exención para incluir contenido adicional, aunque todavía no se ha tomado una decisión definitiva al respecto, dijo una de las personas.
Un acuerdo de ese tipo habría reducido los aranceles automotrices aún más.
Aun así, la concesión representa una importante victoria para la industria automotriz canadiense y para fabricantes como Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., General Motors Co. y Ford Motor Co., que exportan vehículos desde Canadá hacia EU.
Las acciones de GM, Ford y Stellantis NV registraron pocos cambios en las operaciones posteriores al cierre de los mercados en Nueva York ayer.
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El Gobierno del Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se prepara para reducir del 25 por ciento al 15 por ciento los aranceles a los automóviles importados desde Canadá como parte de un acuerdo más amplio que contemplaría que el país vecino elimine sus medidas comerciales de represalia, según personas familiarizadas con el asunto que fueron consultadas por Bloomberg.
La Casa Blanca impuso el año pasado un arancel del 25 por ciento a los automóviles y camiones fabricados en el extranjero.
Para los vehículos producidos en Canadá y México, el impuesto se aplica únicamente al contenido que no sea estadounidense, una medida destinada a presionar a las empresas para trasladar una mayor parte de su producción a Estados Unidos.
La misma disposición sobre el contenido se aplicaría a la nueva tasa del 15 por ciento, dijeron las personas consultadas.
Los detalles del acuerdo aún no se han finalizado y el Presidente estadounidense, Donald Trump, ha realizado en el pasado cambios de último momento en acuerdos comerciales o incluso los ha cancelado por completo.
Los negociadores estadounidenses y canadienses han discutido la posibilidad de ampliar la exención para incluir contenido adicional, aunque todavía no se ha tomado una decisión definitiva al respecto, dijo una de las personas.
Un acuerdo de ese tipo habría reducido los aranceles automotrices aún más.
Aun así, la concesión representa una importante victoria para la industria automotriz canadiense y para fabricantes como Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., General Motors Co. y Ford Motor Co., que exportan vehículos desde Canadá hacia EU.
Las acciones de GM, Ford y Stellantis NV registraron pocos cambios en las operaciones posteriores al cierre de los mercados en Nueva York ayer.
Diario MX
