El Gobierno federal decretó la expropiación de 98 inmuebles de propiedad privada en Hidalgo y el Estado de México para la construcción del Tren Interurbano AIFA-Pachuca, y ordenó su ocupación inmediata.
De acuerdo con el Diario Oficial de la Federación (DOF), la superficie expropiada suma más de 107 mil 378 metros cuadrados y será transferida a la Federación, por conducto de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, para ejecutar el proyecto ferroviario.
El decreto establece que los terrenos se encuentran distribuidos en ocho municipios.
En Hidalgo, están ubicados en Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez; en el Estado de México, en Tecámac, Temascalapa y Zumpango.
La orden presidencial también incluye las construcciones e instalaciones que se encuentren en los inmuebles y formen parte de ellos.
El Gobierno justificó la expropiación bajo la figura de utilidad pública y argumentó que el Tren AIFA-Pachuca conectará Hidalgo, Estado de México y la Ciudad de México, además de enlazarse con otros sistemas de transporte público.
La Agencia de Trenes determinó en un dictamen técnico que el proyecto generará derrama económica local y oportunidades de empleo, además de conectar centros urbanos, infraestructura aeroportuaria y atractivos turísticos.
El procedimiento comenzó en mayo, cuando el Gobierno había ordenado la ocupación temporal de 110 mil 296.687 metros cuadrados correspondientes a 99 inmuebles privados en los mismos municipios.
Posteriormente, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano confirmó la causa de utilidad pública únicamente para 98 propiedades, que son las incluidas en la expropiación publicada este miércoles.
El inmueble restante corresponde al polígono denominado AP-DOTE-004, en Tizayuca.
La autoridad revocó la causa de utilidad pública debido a que el terreno fue subdividido en dos folios distintos.
Sin embargo, la superficie seguirá bajo ocupación temporal debido a que es requerida para el Tren AIFA-Pachuca, mientras concluye el procedimiento de expropiación de los nuevos folios o el Gobierno adquiere los terrenos mediante otro acto jurídico.
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El Gobierno federal decretó la expropiación de 98 inmuebles de propiedad privada en Hidalgo y el Estado de México para la construcción del Tren Interurbano AIFA-Pachuca, y ordenó su ocupación inmediata.
De acuerdo con el Diario Oficial de la Federación (DOF), la superficie expropiada suma más de 107 mil 378 metros cuadrados y será transferida a la Federación, por conducto de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, para ejecutar el proyecto ferroviario.
El decreto establece que los terrenos se encuentran distribuidos en ocho municipios.
En Hidalgo, están ubicados en Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez; en el Estado de México, en Tecámac, Temascalapa y Zumpango.
La orden presidencial también incluye las construcciones e instalaciones que se encuentren en los inmuebles y formen parte de ellos.
El Gobierno justificó la expropiación bajo la figura de utilidad pública y argumentó que el Tren AIFA-Pachuca conectará Hidalgo, Estado de México y la Ciudad de México, además de enlazarse con otros sistemas de transporte público.
La Agencia de Trenes determinó en un dictamen técnico que el proyecto generará derrama económica local y oportunidades de empleo, además de conectar centros urbanos, infraestructura aeroportuaria y atractivos turísticos.
El procedimiento comenzó en mayo, cuando el Gobierno había ordenado la ocupación temporal de 110 mil 296.687 metros cuadrados correspondientes a 99 inmuebles privados en los mismos municipios.
Posteriormente, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano confirmó la causa de utilidad pública únicamente para 98 propiedades, que son las incluidas en la expropiación publicada este miércoles.
El inmueble restante corresponde al polígono denominado AP-DOTE-004, en Tizayuca.
La autoridad revocó la causa de utilidad pública debido a que el terreno fue subdividido en dos folios distintos.
Sin embargo, la superficie seguirá bajo ocupación temporal debido a que es requerida para el Tren AIFA-Pachuca, mientras concluye el procedimiento de expropiación de los nuevos folios o el Gobierno adquiere los terrenos mediante otro acto jurídico.
Diario MX
