El embajador de Irán en China dijo hoy que Teherán cobrará nuevas tasas a los barcos que transiten por el Estrecho de Ormuz, una idea rechazada por Estados Unidos, pero que tendrá un trato preferencial con las naciones amigas.
El acuerdo inicial alcanzado entre Irán y Estados Unidos para poner fin a la guerra estipulaba que los buques comerciales transitarían por el estrecho sin costo alguno durante 60 días, pero no está claro qué medidas se aplicarán una vez finalizado ese periodo.
El embajador Abdolreza Rahmani Fazli declaró ante el Foro Mundial de la Paz en Pekín que su país trabajaba en «colaboración y cooperación» con Omán en «nuevas disposiciones» para esta vía marítima vital.
«Como país en cuyas aguas territoriales se encuentra el Estrecho de Ormuz, sin duda cobraremos tasas por servicios», afirmó Fazli -según declaraciones traducidas-, insistiendo en que esos cargos no constituirían un «peaje».
«Estas nuevas disposiciones se centrarán en garantizar la seguridad del paso a través del Estrecho de Ormuz, supervisar la navegación de los buques… y también en garantizar la gestión de las consecuencias medioambientales derivadas del enorme volumen de barcos», señaló.
«Sin duda contemplaremos un trato especial para aquellos países que fueron amigos nuestros y que nos apoyaron especialmente durante los momentos difíciles», añadió.
Por el estrecho circula habitualmente una quinta parte del petróleo crudo y del gas natural licuado del mundo, pero Irán lo mantuvo prácticamente cerrado durante la guerra de Medio Oriente iniciada por Estados Unidos e Israel, lo que provocó una fuerte subida de los precios de la energía.
Irán levantó el bloqueo sobre el estrecho tras alcanzar un acuerdo inicial con Estados Unidos para poner fin a la guerra.
Las negociaciones continúan actualmente para lograr una solución definitiva al conflicto.
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El embajador de Irán en China dijo hoy que Teherán cobrará nuevas tasas a los barcos que transiten por el Estrecho de Ormuz, una idea rechazada por Estados Unidos, pero que tendrá un trato preferencial con las naciones amigas.
El acuerdo inicial alcanzado entre Irán y Estados Unidos para poner fin a la guerra estipulaba que los buques comerciales transitarían por el estrecho sin costo alguno durante 60 días, pero no está claro qué medidas se aplicarán una vez finalizado ese periodo.
El embajador Abdolreza Rahmani Fazli declaró ante el Foro Mundial de la Paz en Pekín que su país trabajaba en «colaboración y cooperación» con Omán en «nuevas disposiciones» para esta vía marítima vital.
«Como país en cuyas aguas territoriales se encuentra el Estrecho de Ormuz, sin duda cobraremos tasas por servicios», afirmó Fazli -según declaraciones traducidas-, insistiendo en que esos cargos no constituirían un «peaje».
«Estas nuevas disposiciones se centrarán en garantizar la seguridad del paso a través del Estrecho de Ormuz, supervisar la navegación de los buques… y también en garantizar la gestión de las consecuencias medioambientales derivadas del enorme volumen de barcos», señaló.
«Sin duda contemplaremos un trato especial para aquellos países que fueron amigos nuestros y que nos apoyaron especialmente durante los momentos difíciles», añadió.
Por el estrecho circula habitualmente una quinta parte del petróleo crudo y del gas natural licuado del mundo, pero Irán lo mantuvo prácticamente cerrado durante la guerra de Medio Oriente iniciada por Estados Unidos e Israel, lo que provocó una fuerte subida de los precios de la energía.
Irán levantó el bloqueo sobre el estrecho tras alcanzar un acuerdo inicial con Estados Unidos para poner fin a la guerra.
Las negociaciones continúan actualmente para lograr una solución definitiva al conflicto.
Diario MX
