MIAMI (AP) — Un avión de carga de Amazon se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami el domingo, matando al menos a cinco personas e hiriendo a otras cinco al chocar contra vehículos y verse envuelto en llamas, dijeron las autoridades.
El avión se salió de la pista alrededor de las 2 de la tarde tras aterrizar procedente de San Juan, Puerto Rico, y arrolló una carretera utilizada por trabajadores de almacenes y otros negocios que rodean el aeropuerto. Cinco personas murieron, tres resultaron gravemente heridas y otras dos fueron hospitalizadas con lesiones menos graves, según informaron funcionarios del condado de Miami-Dade en una conferencia de prensa.
Las autoridades de Miami declararon el domingo por la tarde que era demasiado pronto para determinar si las personas fallecidas viajaban a bordo del avión o en los vehículos contra los que impactó la aeronave.
El accidente, que provocó una densa columna de humo negro que se elevó hacia el cielo, dejó atrapados al piloto y al copiloto en la cabina, así como a algunos ocupantes en sus vehículos, según informó Ray Jadallah, jefe del cuerpo de bomberos de Miami-Dade. La agencia añadió que los equipos de rescate también tuvieron que liberar a una persona que quedó atrapada bajo un vehículo.
El accidente paralizó los vuelos en el concurrido aeropuerto durante gran parte de la tarde. Unos 200 efectivos de emergencia acudieron al lugar y encontraron el avión envuelto en llamas y humo debido a un complejo incendio en el compartimento del motor, según informó el departamento. Los bomberos utilizaron espuma de unidades especializadas de extinción de incendios aeroportuarios para sofocar el fuego, y horas después, los equipos seguían lidiando con una fuga de combustible en el avión.
Las imágenes muestran que el avión de Prime Air quedó detenido junto a una carretera, cerca de dos camiones. La aeronave parecía estar apoyada sobre su fuselaje y, a pesar del incendio, se encontraba prácticamente intacta.
Aún no se había determinado la causa y no estaba claro si las condiciones meteorológicas habían influido. Según el Servicio Meteorológico Nacional, en ese momento se registraron tormentas eléctricas y ráfagas de viento de hasta 48 km/h (30 mph) en la zona.
El vuelo había sido operado por 21 Air, una compañía de carga con sede en Carolina del Norte. El Boeing 767, de 32 años de antigüedad, fue construido originalmente para transportar pasajeros y voló para varias aerolíneas durante más de dos décadas antes de ser convertido en avión de carga en 2015, según el sitio web de seguimiento de vuelos Flightradar24.
Según FlightAware, un sitio web que realiza un seguimiento de las interrupciones en los vuelos, hasta el domingo por la noche se habían cancelado más de 160 vuelos y casi 325 habían sufrido retrasos.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte anunció que enviará un equipo a Miami, encabezado por su presidenta, Jennifer Homendy, para investigar el caso.
Amazon afirmó en un comunicado que cooperaría con cualquier investigación.
«Nos entristece profundamente saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente ocurrido hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami», declaró la compañía. «Expresamos nuestras más sentidas condolencias a las familias, seres queridos y a todos los afectados por esta devastadora pérdida».
El experto en seguridad aérea Steve Arroyo explicó que un avión de carga 767 como este normalmente solo contaría con un piloto y un copiloto en vuelos nacionales. Se añadiría un tercer piloto para un vuelo internacional, y un cuarto piloto para un vuelo internacional de larga distancia.
Arroyo, piloto retirado de United Airlines con una larga trayectoria, declaró que quiere saber si el avión de Amazon aterrizó en la zona de aterrizaje de la pista y, de estar fuera de ella, por qué no abortó el aterrizaje y dio una vuelta para intentarlo de nuevo. Normalmente, la zona de aterrizaje se encuentra dentro de los primeros 914 metros (3000 pies) de la pista.
“¿Aterrizó la aeronave dentro de la zona de aterrizaje requerida? Si fue así, ¿qué sucedió? ¿Se debió a las condiciones meteorológicas o a un problema mecánico?”, preguntó Arroyo. “Si aterrizó fuera de la zona de aterrizaje, ¿por qué no realizó una maniobra de aproximación frustrada? Es una práctica habitual en todo el mundo”.
Jackson Lee, propietario de una tienda de electrónica cerca del lugar del accidente, salió con cuatro compañeros después del siniestro y vio humo que se elevaba cerca de las vallas del aeropuerto, según declaró Lee.
“Oímos aviones despegando y aterrizando cada cinco minutos. Creí que ya me había acostumbrado”, dijo Lee. “Nunca pensé que pudiera pasar tan cerca de nosotros”.
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MIAMI (AP) — Un avión de carga de Amazon se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami el domingo, matando al menos a cinco personas e hiriendo a otras cinco al chocar contra vehículos y verse envuelto en llamas, dijeron las autoridades.
El avión se salió de la pista alrededor de las 2 de la tarde tras aterrizar procedente de San Juan, Puerto Rico, y arrolló una carretera utilizada por trabajadores de almacenes y otros negocios que rodean el aeropuerto. Cinco personas murieron, tres resultaron gravemente heridas y otras dos fueron hospitalizadas con lesiones menos graves, según informaron funcionarios del condado de Miami-Dade en una conferencia de prensa.
Las autoridades de Miami declararon el domingo por la tarde que era demasiado pronto para determinar si las personas fallecidas viajaban a bordo del avión o en los vehículos contra los que impactó la aeronave.
El accidente, que provocó una densa columna de humo negro que se elevó hacia el cielo, dejó atrapados al piloto y al copiloto en la cabina, así como a algunos ocupantes en sus vehículos, según informó Ray Jadallah, jefe del cuerpo de bomberos de Miami-Dade. La agencia añadió que los equipos de rescate también tuvieron que liberar a una persona que quedó atrapada bajo un vehículo.
El accidente paralizó los vuelos en el concurrido aeropuerto durante gran parte de la tarde. Unos 200 efectivos de emergencia acudieron al lugar y encontraron el avión envuelto en llamas y humo debido a un complejo incendio en el compartimento del motor, según informó el departamento. Los bomberos utilizaron espuma de unidades especializadas de extinción de incendios aeroportuarios para sofocar el fuego, y horas después, los equipos seguían lidiando con una fuga de combustible en el avión.
Las imágenes muestran que el avión de Prime Air quedó detenido junto a una carretera, cerca de dos camiones. La aeronave parecía estar apoyada sobre su fuselaje y, a pesar del incendio, se encontraba prácticamente intacta.
Aún no se había determinado la causa y no estaba claro si las condiciones meteorológicas habían influido. Según el Servicio Meteorológico Nacional, en ese momento se registraron tormentas eléctricas y ráfagas de viento de hasta 48 km/h (30 mph) en la zona.
El vuelo había sido operado por 21 Air, una compañía de carga con sede en Carolina del Norte. El Boeing 767, de 32 años de antigüedad, fue construido originalmente para transportar pasajeros y voló para varias aerolíneas durante más de dos décadas antes de ser convertido en avión de carga en 2015, según el sitio web de seguimiento de vuelos Flightradar24.
Según FlightAware, un sitio web que realiza un seguimiento de las interrupciones en los vuelos, hasta el domingo por la noche se habían cancelado más de 160 vuelos y casi 325 habían sufrido retrasos.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte anunció que enviará un equipo a Miami, encabezado por su presidenta, Jennifer Homendy, para investigar el caso.
Amazon afirmó en un comunicado que cooperaría con cualquier investigación.
«Nos entristece profundamente saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente ocurrido hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami», declaró la compañía. «Expresamos nuestras más sentidas condolencias a las familias, seres queridos y a todos los afectados por esta devastadora pérdida».
El experto en seguridad aérea Steve Arroyo explicó que un avión de carga 767 como este normalmente solo contaría con un piloto y un copiloto en vuelos nacionales. Se añadiría un tercer piloto para un vuelo internacional, y un cuarto piloto para un vuelo internacional de larga distancia.
Arroyo, piloto retirado de United Airlines con una larga trayectoria, declaró que quiere saber si el avión de Amazon aterrizó en la zona de aterrizaje de la pista y, de estar fuera de ella, por qué no abortó el aterrizaje y dio una vuelta para intentarlo de nuevo. Normalmente, la zona de aterrizaje se encuentra dentro de los primeros 914 metros (3000 pies) de la pista.
“¿Aterrizó la aeronave dentro de la zona de aterrizaje requerida? Si fue así, ¿qué sucedió? ¿Se debió a las condiciones meteorológicas o a un problema mecánico?”, preguntó Arroyo. “Si aterrizó fuera de la zona de aterrizaje, ¿por qué no realizó una maniobra de aproximación frustrada? Es una práctica habitual en todo el mundo”.
Jackson Lee, propietario de una tienda de electrónica cerca del lugar del accidente, salió con cuatro compañeros después del siniestro y vio humo que se elevaba cerca de las vallas del aeropuerto, según declaró Lee.
“Oímos aviones despegando y aterrizando cada cinco minutos. Creí que ya me había acostumbrado”, dijo Lee. “Nunca pensé que pudiera pasar tan cerca de nosotros”.
Diario MX
