Los pedidos del «Luce EV» de Ferrari ya equivalen a todas las unidades que el fabricante de automóviles deportivos de lujo tenía previsto vender el año que viene, dijo este martes su presidente ejecutivo, Benedetto Vigna.
Al presentar los resultados del tercer trimestre, Vigna dijo que Ferrari estaba «muy satisfecha» con el primer modelo totalmente eléctrico de la empresa, cuyas primeras entregas están previstas para finales de este año.
«Todo lo que tenemos previsto vender el año que viene ya está totalmente asignado», dijo Vigna a periodistas, y añadió que las pruebas de conducción para clientes, previstas para el año que viene, contribuirían a impulsar aún más la demanda.
Vigna se negó a facilitar cifras concretas sobre los objetivos de ventas para 2027 del Luce, un modelo que fue objeto de duras críticas en su lanzamiento en mayo por su diseño poco convencional.
«No tenemos problemas críticos, ni en lo que respecta a la fabricación ni a la demanda», agregó Vigna. «Obviamente, el coche es más complejo porque cuenta con muchas piezas nuevas y muchas tecnologías nuevas».
A una pregunta sobre futuros modelos de vehículos eléctricos, Vigna respondió que la empresa estaba trabajando en ellos para alcanzar su objetivo de que el 20% de su oferta esté compuesta por vehículos totalmente eléctricos para 2030.
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Los pedidos del «Luce EV» de Ferrari ya equivalen a todas las unidades que el fabricante de automóviles deportivos de lujo tenía previsto vender el año que viene, dijo este martes su presidente ejecutivo, Benedetto Vigna.
Al presentar los resultados del tercer trimestre, Vigna dijo que Ferrari estaba «muy satisfecha» con el primer modelo totalmente eléctrico de la empresa, cuyas primeras entregas están previstas para finales de este año.
«Todo lo que tenemos previsto vender el año que viene ya está totalmente asignado», dijo Vigna a periodistas, y añadió que las pruebas de conducción para clientes, previstas para el año que viene, contribuirían a impulsar aún más la demanda.
Vigna se negó a facilitar cifras concretas sobre los objetivos de ventas para 2027 del Luce, un modelo que fue objeto de duras críticas en su lanzamiento en mayo por su diseño poco convencional.
«No tenemos problemas críticos, ni en lo que respecta a la fabricación ni a la demanda», agregó Vigna. «Obviamente, el coche es más complejo porque cuenta con muchas piezas nuevas y muchas tecnologías nuevas».
A una pregunta sobre futuros modelos de vehículos eléctricos, Vigna respondió que la empresa estaba trabajando en ellos para alcanzar su objetivo de que el 20% de su oferta esté compuesta por vehículos totalmente eléctricos para 2030.
Diario MX
