Las principales fuentes de contaminación del aire en esta región fronteriza son el parque vehicular que, en diciembre, llega a superar el millón de unidades, así como más de cien “ladrilleras”.
Los datos fueron entregados en marzo pasado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) al Congreso del Estado, luego de que este poder le solicitó inspeccionar las áreas de Juárez en las que se localiza el mayor volumen de emisiones generadas por parte de empresas.
“El 3 de marzo del presente año se llevó a cabo la reunión del Comité Consultivo para el mejoramiento de la Calidad del Aire en la Cuenca Atmosférica de Juárez, Chihuahua, El Paso, Texas/Condado de Doña Ana, Nuevo México, en la que se indicó que la mayor parte de las emisiones a la atmósfera de Ciudad Juárez provienen aproximadamente de 1,100,000 vehículos que circulan en la ciudad, datos que se han obtenido de la temporada de diciembre”, indicó Profepa en un oficio entregado al Legislativo el 26 del mes citado.
“La cantidad promedio es de 803 mil vehículos en circulación, y en la temporada de diciembre hay un promedio estacional de 40 por ciento que eleva el parque hasta 1.1 millones, según la Coordinación de Seguridad Vial, y de un aproximado de 143 ladrilleras”, agrega.
El Legislativo solicitó a diversas instancias de gobierno información sobre la contaminación en esta frontera en noviembre pasado, luego del incendio registrado ese mes en la recicladora “Panchito”, ubicada al sur de la ciudad, sobre la avenida Oscar Flores.
En específico, pidió una inspección en las áreas de Ciudad Juárez donde se localice “la mayor emisión de partículas al ambiente por parte de empresas, ladrilleras, yonkes y cualquier ente económico”.
En su respuesta, aunque sin especificar más que el desglose por años, la Profepa indicó que, entre el 1 de octubre de 2024 y el 30 de enero pasado, su oficina de representación realizó 103 visitas de inspección y otras 126 de verificación, en las que encontró 91 irregularidades “leves” y sólo nueve casos sin ellas.
En 2025, además, agregó la dependencia federal, la Dirección General de Inspección y Vigilancia de Fuentes de Contaminación adscrita a la subprocuraduría que supervisa el sector industrial realizó dos clausuras totales temporales.
Profepa informó al Congreso también que la Dirección de Ecología municipal de esta frontera le presentó los reportes de la calidad del aire obtenidos de las estaciones de monitoreo, en los que observó que “los parámetros medidos respecto a material particulado de 10 y 2.5 micras de dióxido de azufre, monóxido de carbono, ozono y dióxido de nitrógeno se encuentran en los límites máximos permisibles de acuerdo con las normas aplicables”.
El pasado miércoles, y luego del que fue al menos el cuarto incendio en recicladoras de esta frontera en lo que va de 2026, Ecología municipal informó no haber aplicado aún sanciones por daños al medio ambiente.
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Las principales fuentes de contaminación del aire en esta región fronteriza son el parque vehicular que, en diciembre, llega a superar el millón de unidades, así como más de cien “ladrilleras”.
Los datos fueron entregados en marzo pasado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) al Congreso del Estado, luego de que este poder le solicitó inspeccionar las áreas de Juárez en las que se localiza el mayor volumen de emisiones generadas por parte de empresas.
“El 3 de marzo del presente año se llevó a cabo la reunión del Comité Consultivo para el mejoramiento de la Calidad del Aire en la Cuenca Atmosférica de Juárez, Chihuahua, El Paso, Texas/Condado de Doña Ana, Nuevo México, en la que se indicó que la mayor parte de las emisiones a la atmósfera de Ciudad Juárez provienen aproximadamente de 1,100,000 vehículos que circulan en la ciudad, datos que se han obtenido de la temporada de diciembre”, indicó Profepa en un oficio entregado al Legislativo el 26 del mes citado.
“La cantidad promedio es de 803 mil vehículos en circulación, y en la temporada de diciembre hay un promedio estacional de 40 por ciento que eleva el parque hasta 1.1 millones, según la Coordinación de Seguridad Vial, y de un aproximado de 143 ladrilleras”, agrega.
El Legislativo solicitó a diversas instancias de gobierno información sobre la contaminación en esta frontera en noviembre pasado, luego del incendio registrado ese mes en la recicladora “Panchito”, ubicada al sur de la ciudad, sobre la avenida Oscar Flores.
En específico, pidió una inspección en las áreas de Ciudad Juárez donde se localice “la mayor emisión de partículas al ambiente por parte de empresas, ladrilleras, yonkes y cualquier ente económico”.
En su respuesta, aunque sin especificar más que el desglose por años, la Profepa indicó que, entre el 1 de octubre de 2024 y el 30 de enero pasado, su oficina de representación realizó 103 visitas de inspección y otras 126 de verificación, en las que encontró 91 irregularidades “leves” y sólo nueve casos sin ellas.
En 2025, además, agregó la dependencia federal, la Dirección General de Inspección y Vigilancia de Fuentes de Contaminación adscrita a la subprocuraduría que supervisa el sector industrial realizó dos clausuras totales temporales.
Profepa informó al Congreso también que la Dirección de Ecología municipal de esta frontera le presentó los reportes de la calidad del aire obtenidos de las estaciones de monitoreo, en los que observó que “los parámetros medidos respecto a material particulado de 10 y 2.5 micras de dióxido de azufre, monóxido de carbono, ozono y dióxido de nitrógeno se encuentran en los límites máximos permisibles de acuerdo con las normas aplicables”.
El pasado miércoles, y luego del que fue al menos el cuarto incendio en recicladoras de esta frontera en lo que va de 2026, Ecología municipal informó no haber aplicado aún sanciones por daños al medio ambiente.
Diario MX
